Ein Blick in die KTV:

http://www.youtube.com/watch?v=HzZ8Li6o8-Q&feature=related

Südstadt:

http://www.youtube.com/watch?v=f2YBDhpuBkg

Stadthafen:

http://www.youtube.com/watch?v=gbhK8yaWgeY

Kröpeliner Straße:

http://www.youtube.com/watch?v=YBQMlLmc_z8

KTV Saarplatz (da wo die Snowboarden fährt sonst die Straßenbahn!):

http://www.youtube.com/watch?v=VYc3cmPGb9o

zur Erinnerung an Opa Hans Oldörp

geliebt und unvergessen

In unseren Erinnerungen und in unseren Herzen bleiben deine Güte, deine menschliche Wärme und deine Liebe für deine Kinder und Enkel.

Der einzige Trost für uns war die Tatsache, dass du wieder mit der Liebe deines Lebens vereint bist. Wir wissen, ihr seid immer bei uns.

Unverstanden bleibt, wie du durch Leichtsinn und Fahrlässigkeit eines Fremden aus dem Leben gerissen wurdest. Unbegreiflich, wieso es für ihn keine Konsequenzen hatte.

Inzwischen beherrsche ich das Jonglieren mit 3 verschiedenen Kameras (wegen der Objektive und der fehlenden Zeit zu wechseln) nahezu perfekt. Japanische Fotonitis extrema… Wir fahren den Weg von Utsikten zurück bis zur Kreuzung und biegen nach rechts in Richtung Eriksberg Hof ab. Dieses Jahr finden Umbauarbeiten im größeren Umfang statt. Eriksberg Vilt och Naturpark wurde an einen neuen Investor verkauft. So wie die Info-Tafeln aussehen, wird hier ab nächstes Jahr wohl das große Geldverdienenen losgehen. Der Parkplatz wurde verlegt, so dass wir etwas laufen müssen, um den Hof zu erreichen. Einige Gebäude kann man besichtigen. Ausgestopfter Elch, Bär, Hirschgeweihe… Ein wenig zum Umweltschutz, eine Indoor-Kartbahn für Kinder… Etwas seltsam mutet die Zusammenstellung schon an. Was hat eine Kartbahn in einem Wild- und Naturpark zu suchen? Irgendwie erinnert mich das alles an einen Erdbeerhof in der Nähe Rostocks, der inzwischen eine Art Disneyland mit überhöhten Preisen geworden ist. Ich fürchte, das steht Eriksberg wohl auch bevor. Einen Blick auf das Gutshaus erhaschen wir auch.

Die Wolken brauen sich weiter zusammen. Inzwischen kommen kühlende, aber heftige Windboen. Als wir den Hof verlassen, flüchtet eine Herde Hirsche durch hohes Sumpfgras hinter einen Felsen. Man kann nur noch die Geweihe sehen… lustig siehts aus. Wir folgen dem Rundweg weiter und gelangen schließlich nach Kyrkesta. Hier hat man in einer Hütte eine Art kleines Heimatmuseum eingerichtet. Die Autorin und Historikerin Bibbi Brorsson hat Fotos und die Geschichte der einzelnen Torpen, die zum Gut Eriksberg gehörten, zusammengetragen und hier ausgestellt. Man kann auf einem Rundweg zu Fuß etwa 400 m lang an den Resten der alten Torpen vorbeigehen, die hier gestanden haben. Sie sind exemplarisch für die anderen auf diesem großen Areal, darunter auch Kroksvik und Räfvakas / Rävakas. Auch hier machen wir Fotos. Doch es fallen die ersten Tropfen. Was sich da oben in der Hitze des Tages über uns zusammenbraut sieht gefährlich aus. Dunkelblaue, schwarze Wolken und Windboen. Die Sonne ist fast hinter den Wolken verschwunden. Ausgerechnet an dem Punkt, wo es für mich am interessantesten wird, müssen wir die ganze Aktion abbrechen. Meine Laune hat sich verfinstert wie die Wolken über mir. Regen oder auch Gewitter wäre ja nicht so schlimm. Man könnte es abwarten. Aber unser Auto hat bei Hitze, Staub, Erschütterungen plötzlich Probleme mit der Elektronik. Wir kriegen eines der vorderen Fenster nicht mehr zu, weil der elektrische Fensterheber ausgefallen ist. Vor uns liegen aber noch über 150 km Fahrt auf einer Europastraße und oben geht gleich ein Mordsgewitter los. Wir flüchten quasi ausrechnet an dem Punkt, der uns eigentlich hierher geführt hat. Welche Ironie. Mit einer enormen Geschwindigkeit habe ich in der Hütte fotografiert und springe ins Auto. Zurück gehts zum Ausgang. Dort laufe ich, während bereits vereinzelt Tropfen kommen, zum Kassenhäuschen und hole mir das Buch, was ich unbedingt haben wollte: „Eriksberg. Ett säteri i Blekinge genom 350 ar“. Die junge Verkäuferin weist mich darauf hin, dass es in schwedisch geschrieben sei. Ich erkläre ihr, dass ich ein wenig schwedisch spreche und sonst auch jemanden hätte, der mir beim übersetzen helfen kann. Sie macht sich Sorgen und empfiehlt mir ein gutes Wörterbuch und hofft, dass ich es verstehen werde. Ja, wie heißt es so schön in der Werbung „Eriksberg erleben unbezahlbar, für alles andere gibt es … -Card.“ Von der Verkäuferin lasse ich mir noch den Weg zur nächsten Bilverkstad erklären. Jedoch hat diese schon zu, denn es ist inzwischen Freitag um 16.30 Uhr. Wir waren knapp 3 Stunden im Park.

Plötzlich kommt eine starke Windboe und weht den Sand quer über den Platz. Ich stehe in einer Staubwolke. Wir dichten das Fenster mit einer Frostschutzfolie notdürftig ab und rollen zurück Richtung Aryd. Auf dem Weg setzt das Gewitter ein. Starkregen prasselt auf uns hernieder. Wir fahren trotz allem zur Bilverkstad im Gamla Riksvägen. Doch dort ist erwartungsgemäß zu. Was soll ich sagen? Der ADAC-Auslandsservice funktioniert top. Uns wurde problemlos geholfen. Anderthalb Stunden später verlassen wir Aryd, den Gamla Riksvägen und fahren wieder auf die Europastraße.

Auf dem Rückweg denke ich nach. Die Natur ist einfach wunderschön, atemberaubend. Aber wenn man auf Landwirtschaft angewiesen ist, sind die Felder verdammt klein und in der Zahl sehr begrenzt. Die Zeit damals muss schwer gewesen sein. Zurück im Ferienhaus lese ich in dem Buch. Dort erfahre ich, dass Ururoma Inga Persdotter nach dem Tod der Eltern 1886 einer Witwe Obdach gegeben hat. Ich lese, zu welchen Konditionen die Torpare damals die Hütten bewohnen durften. Ingas Eltern haben die Hütte selbst gebaut, aber sie gehörte dem Gutsbesitzer. Sie mussten so und soviel Tage im Jahr arbeiten für das Gut, dazu noch Dünger fahren, Wege ausbessern, die Steuern selbst zahlen etc. Wenn sie sich nicht daran hielten, konnte der Gutsherr sie vor Gericht bringen. Tja, und dann finde ich dort noch den Inhalt des Vertrages mit Ola Hakansson. Er war der „Nachnutzer“ von der Hütte, die Per Johnsson und Kjersta Mansdotter gebaut hatten. Der Vertrag beginnt am 1.1.1888, zu einem Zeitpunkt, als Inga noch in der Hütte lebte zusammen mit der Witwe, der sie Obdach bot. Inga ging nach Deutschland Ende Oktober 1888. Drei Tage später zog Ola Hakansson in die Hütte ein. Ola Hakansson konnte übrigens nicht schreiben, er unterschrieb mit den Anfangsbuchstaben, der Rest wurde von der Frau des Gutsbesitzers geschrieben.

Ich denke, dass Inga nach dem Tod der Eltern die Dienstleistungen nicht mehr erbringen konnte, die für das Bewohnen der Hütte gefordert wurden. Sie war unverheiratet, was es sicher nicht einfacher machte. Zudem wurde die Hütte an den nächsten gegeben, obwohl sie noch drin wohnte. Viel Landwirtschaft war in der Region sowieso nicht drin bei den kleinen Feldern, die auch nur in begrenzter Zahl da waren. Der felsige Boden tat sein übriges. Dagegen war und ist Skane ja ein reiches Gebiet Schwedens mit ertragreichem Boden und riesigen Feldern. Tja, und genau zu dieser Zeit war der Höhepunkt der Auswanderungswelle. Der Weg der Auswanderer führt von Kronoberg Län / Smaland genau den Gamla Riksvägen lang nach Karlshamn. Dort war damals einer der größten, wenn nicht der größte Auswandererhafen Schwedens. Viele gingen erstmal nach Deutschland, unter der Vorstellung, sich dort Geld für das Ticket nach Amerika zu verdienen und dann über Bremerhaven oder Hamburg in die USA auszuwandern. Inga sah wahrscheinlich ihre Situation und die Menschen, die auf der Straße an Aryd und Hällaryd vorbei nach Karlshamn zogen. Die Lösung lag quasi nahe. Ich kann nicht sagen, dass man Inga rausekelte, weil sich sicherlich nirgends die genauen Umstände herausfinden lassen, aber sicherlich waren da nicht viele Gründe zu bleiben. Sie verließ diese wundervolle Natur aus Felsen, Wasser und Wald, weil sie wohl kaum eine andere Wahl hatte.

Ich stehe vor der Einfahrt zum Eriksberg Naturreservat. Als Sprachenbeauftragte der kleinen Reisegruppe steige ich aus dem temperierten Auto in die schwedische Backofenhitze und bezahle brav unseren Eintritt von 110 SEK für jeden vuxen. Bei Bedarf kann man kostenfrei CD oder Musikkassette für das Autoradio ausleihen, um auf Englisch oder Schwedisch während der Rundfahrt Erläuterungen zu bekommen. Dumm nur, wenn man weder CD noch MC im Autoradio hat… Es ging auch ohne. Wir folgen dem Weg durch das Eriksberg Naturreservat.  Es geht rauf und runter, um Felsen herum, an riesigen Felsplatten vorbei, immer mitten durch den Wald. Die Temperatur ist bei offenen Autofenstern erträglich, der Speicherplatz auf den Camerachips ausreichend und der Motor des Autos stark genug, um uns die kurzen steilen Anstiege der Felsen auf dem Weg hinaufzuziehen. Im Wald verstreut sehen wir öfter Reste von Fundamenten aus Feldsteinen aufgeschichtet. Überall ziehen sich längere Feldsteinmauern hin, wohl, um früher Felder oder so voneinander abzugrenzen. Aussteigen ist in Eriksberg nur auf den Parkplätzen erlaubt. Ich fühle mich auch sicherer dort, im Bewußtsein, dass jetzt durch den Park auch Mufflons und Wisente sowie Wildschweine streifen. Bengt Berg hatte Ende der 1930er Jahre das Gut Eriksberg nach dem Tod des mir persönlich unsympatisch erscheinenden Gutsbesitzers Jeppsson gekauft und dort einen Zaun herumgezogen und Tiere gezüchtet und auch angesiedelt.

Wir kommen an einem See vorbei. Während wir die kühlende Brise genießen, verpassen wir fast das Dammwild, dass sich rechts an uns vorbei durch den Wald bewegt. Als wir ein Stück weiter um eine der vielen Kurven biegen, sehen wir einen anderen See. Es ist DER See mit den Seerosen, für die Eriksberg bekannt ist. Wir folgen dem Weg oberhalb des Ufers und kommen an einem der Lieblingsplätze der Wildschweine vorbei. Hier ist es schattig, direkt am Wasser und sie fressen gerade… mittendrin auch Frischlinge. In Deutschland hätte ich wesentlich mehr Respekt in so einer Situation, denn Bachen, die Frischlinge führen sind mit das Gefährlichste, was einem in deutschen Wäldern droht. Doch hier sind sie die Menschen und die Autos gewöhnt und wissen, dass die nur auf dem Weg bleiben (dürfen). Der Weg macht einen kleinen Anstieg und wir stehen plötzlich auf einem Felsplateau mit Blick über den See, der zu mindestens einem Drittel mit Seerosen gefüllt ist. Ganz weit hinten auf dem anderen Ende des ovalen Gewässers sehe ich einen weiteren Felsen. Später sollte ich erfahren, dass dort Rävakas gewesen ist. Mit dem Teleobjektiv schieße ich ein Foto nach dem anderen. Wir rollen weiter nach unten am Ufer entlang. So unglaublich schön ist das hier. Ich kann es gar nicht fassen.

Weiter geht es Richtung Utsikten. Links von uns schnattern Enten und Gänse auf einem anderen See. Es riecht auch nach… Endprodukten der Tiere. Warum auch immer… im Gänsemarsch überqueren Gänse und Entchen auf einmal den Weg, auf dem wir fahren wollen. Wir halten auch für Schnatterinchen. Immer wieder sehen wir während der Fahrt kleine Stücken, manchmal vielleicht nur 200 oder 300 qm groß, auf denen wohl früher Landwirtschaft betrieben wurde. Sorgsam steinfrei geräumt, rundherum die Steine zu Mauern aufgehäuft, in der Nähe Reste von Fundamenten auch aus Steinen. Es geht wieder bergan. Plötzlich stehen wir auf einem Parkplatz. Aha, hier ist das Aussteigen erlaubt. Als ich das Auto verlasse und auf dem Felsplateau umherlaufe, werde ich überwältigt von dem Ausblick, der sich mir bietet. Wir stehen oberhalb der nördlichen Maravik, haben einen Blick auf beide Durchfahrten zur Ostsee, vor uns liegt Dragsö. Das ist Skandinavien. Felsen, Felsbrocken, Wasser, Wald. 2 Schwäne erheben sich aus dem Wasser. Ich kann es kaum in Worte fassen. Diese Schönheit ist atemberaubend.

Rechts am Parkplatz, also in westlicher Richtung steht ein Häuschen mit der Aufschrift Toalett. Als ich durch die offene Tür sehe, kann ich zur anderen Seite wieder hinausgucken. Ein Plumpsklo mit Aussicht. Dort unten am Fuße dieses Hanges so überlege ich später, könnte Tegelbruket Mara gewesen sein. Sicher bin ich mir aber nicht. Später erfahre ich auch, wo Kroksvik gelegen hat. Auf der anderen Seite der Maravik auf der westlichen Halbinsel, auf der der Ostsee zugewandten Seite.

Hinter uns rotten sich immer mehr Wolken zusammen. Wir sehen es blitzen in den Wolken. Es ist trocken und warm, heiß auf den Felsen. Immer noch wie im Backofen. Damit wir uns den Rest des Parkes noch trocken ansehen können, geht es schnell weiter. Dabei wäre ich gerne noch dort geblieben und hätte mich weiter staunend in die schwedische Natur gestellt.

Fortsetzung folgt…

Hinter Kristianstadt sehe ich in nördlicher Richtung wie die Landschaft schlagartig aus der Ebene ansteigt. Bewaldete Hügelketten erheben sich aus dem platten Land, das mich an die Ebenen Nordfrieslands erinnert. Rechts und links der Straße sind Felder mit Weizen, Hafer, Mais, Erdbeeren, Rüben. Überall stehen Beregnungsanlagen. Der Sommer ist in dieser Ecke wohl recht trocken dieses Jahr. Wir folgen dem Lauf der E22 und passieren Bromölla und Sölvesborg. Für eine Urlaubsregion wirkt mir Sölvesborg recht industrialisiert. Immer mehr größere und kleinere Felsen säumen die Gegend. Es ist diese Art von Felsgestein, die für Skandinavien typisch ist. Als wir durch Pukavik kommen, kann ich die Pukavikbucht vom Auto aus sehen. Der Ort wirkt nicht sehr heimelig, die Europastraße führt mitten durch ein Ferienhausgebiet. Ich bin froh, aus dem großen Katalog eines dänischen Ferienhausvermieters kein Haus in diesem Ort gewählt zu haben. Mit Siebenmeilenstiefeln nähern wir uns Karlshamn. Immer öfter tauchen die von mir so geliebten Elch-Warnschilder am Straßenrand auf. Die Landschaft hat sich gewandelt. Wir fahren fast nur noch durch Waldgebiete. Rechts und links der Straße erkennen wir die Leistung der einstigen Erbauer: Die E22 wurde teilweise durch Felsen hindurch gesprengt. Ich bin etwas sauer auf die Reiseliteratur, die ich gelesen habe. Sie konnte mir keinen wirklichen Eindruck von dieser Region vermitteln. Dabei ist es doch so einfach zu beschreiben: Stell dir eine Straße vor, wo links und rechts Wald ist, unterbrochen durch ein paar Siedelungen und mal durch eine Stadt und wo alle paar hundert Meter Felsen rumliegen oder du mitten hindurchfährst. Auf der Höhe von Karlshamn werde ich zunehmend nervöser. Weit kann es nicht mehr sein. Abfahrt 53 Richtung Hällaryd fliegt an uns vorbei. Ich beiße fast in die Kameratasche. Ab jetzt beginnt die Zeit der Japaner-Fotonitis – Abdrücken und alles halbwegs interessante auf den Chip bannen und alles in sich aufsaugen. Endlich ist sie da, die Abfahrt 54 Aryd „Daaaaaaaaaaaa!“. Wir rollen von der Europastraße die Abfahrt hinunter und folgen zunächst nicht dem Schild nach Eriksberg an der Kreuzung nach rechts sondern fahren nach links unter der E22 hindurch in den kleinen Ort hinein.

Das also ist Aryd. Huch, schon wieder draußen. Es ist anders als ich mir vorgestellt habe. Irgendwie so  klein und die Häuser so… es erinnert mich an Dörfer in Mecklenburg aus denen die Stadtflucht in Regionen mit mehr Arbeit eingesetzt hat, nur halt auf schwedisch. Wir finden wieder zurück zur Mitte des Ortes und parken erstmal dort, wo wir glauben, es sei erlaubt. Es empfängt uns eine Hitze wie im Backofen. Klimaanlagen in Autos sind was feines. Draußen herrschen 30 Grad und praller Sonnenschein. Ich rette mich zunächst in den Schatten vor einem Haus. Eine Kirche, dazu der Friedhof, gleich daneben die Schule mit asphaltiertem Schulhof und einem Basketballkorb und auf der anderen Straßenseite die Förskola. Dazwischen ein Fußgängerüberweg und an der Straße auch eine Bushaltestelle. Der ICA Dorfkonsum wurde vor längerer Zeit wohl schon dicht gemacht. Hat sich wohl nicht mehr gelohnt. Wir gehen hinüber zur Kirche und dem Friedhof. Einige Einheimische sind dort und pflegen Gräber. Interessiert gucken sie zu uns, die mit VideoCam und Fotoapparat bewaffnet neugierig und ehrfürchtig den Friedhof betreten. Nach 5 Minuten Grabsteine ansehen in der prallen Sonne habe ich das Gefühl, bei längerem Verweilen in diesem Backofen bald ein Kandidat für die Patientenseite in Karlshamns Sjukhuset an der Abfahrt 52 zu sein. Es ist unglaublich heiß, nicht ein Windhauch ist zu spüren. Kaum ein Mensch, der irgendwo zu sehen ist. Naja, wir haben es halb zwei Uhr mittags. Jedem anderen hätte ich geraten, Siesta zu halten wie in den warmen Ländern… Ich flüchte mich in den Schatten hinter der Kirche. Hier ist es auszuhalten und angenehm. Nach einer Weile haben wir alle Grabsteine angesehen, sogar die ausgemusterten der aufgelösten Gräber. Leider habe ich weder den von Kjersta (Kjersti) Mansdotter noch den von Per Johnsson (Jonasson) gefunden. Grabsteine, auf denen „Eriksberg“ vermerkt ist, finden sich nur 3 oder 4, doch die helfen mir nicht weiter. Ich vermute, sie waren so arm, dass sie sich keinen Grabstein leisten konnten und Holzkreuze an ihrem Grab standen. Die sind längst verwittert und existieren nicht mehr. 

Da im Ort außer der Kirche nichts weiter zum Ansehen ist, beschließen wir uns wieder ins Auto zu unserer Klimaanlage zu flüchten. Wir fahren auf dem Gamla Riksvägen in Richtung Hällaryd. Der Weg führt durch einen Wald und vorbei an Felsen, die größer als Häuser sind. Zwischendurch sind ab und an kleinere Felder oder Weiden. Die kann man in der Größe einfach nicht mit den riesigen Äckern in Skane vergleichen. Wir fahren durch Hällaryd, wollen aber wegen der Hitze nicht aussteigen. Ich habe das Gefühl, zu glühen, merke, dass ich ein Flüssigkeitsdefizit habe. Die Kirche von Hällaryd ist noch etwas schöner als die von Aryd und die Häuser sind hier viel hübscher, der Ort ist viel lebendiger. Hinter Hällaryd nach Norden scheint die schwedischen Wildnis zu beginnen, der Wald scheint endlos. Wir kehren um und machen in dem Wald zwischen Aryd und Hällaryd Pause. Trinken, trinken, trinken… die Klamotten kleben an uns. In Kenia ist es auch nicht wärmer.  Sowohl in Aryd als auch in Hällaryd sieht man beim Blick nach Norden, wie die Landschaft sehr schnell ansteigt, fast wie Bergkämme würde ich als Norddeutsche sagen. Mißtrauisch beäuge ich einige Quellwolken, die dabei sind, sich zusammenzurotten. Die Klimaanlage unseres tapferen Autos läuft auf Hochtouren, um 28 Grad Innentemperatur zu erreichen. Wir rollen weiter zurück nach Aryd und folgen dem Gamla Riksvägen bis zum Abzweig nach Eriksberg. Dort biegen wir nach Guövik ab. Hier sehen wir eine Bucht und endlich bewegen sich mal die Blätter der Bäume. Auf engen Straßen folgen wir den wenigen Hinweisschildern nach Eriksberg. Dafür, dass man jetzt anfangen will, dort das große Geld zu verdienen, ist es zum einen nicht besonders gut ausgeschildert, zum anderen sind die Straßen extrem schmal. Zwei Autos, die aneinander vorbei wollen, erfordern an manchen Stellen schon etwas Geschick der Fahrer. Vorbei geht es an Häusern in klassischer schwedischer Sommerstuga-Bauweise und an Massivhäusern. Wir folgen dem Weg und stehen schließlich auf auf einem Parkplatz vor einer Schranke. Ab hier beginnt Eriksberg Naturreservat.

@ Arne: Bist du einigermaßen sicher, was die Eltern von Inga Persdotter angeht?

@ Karin: Woher hast du die Informationen über die Upahls / Inga Persdotter? Bist du auch eine Nachfahrin?

@Bianca: ja, ich verlinke dann mal schnell. Grüße!